FLEISCHMANN OBB Railjet Rh1216と2000形改造

ドイツへ注文してから17日、ついに届きました。

FLEISCHMANN OBB Railjet Rh1216
これチェコCDへの開通時のプロモーション塗装なのね。素敵。

愛称は「Spirit of Praha」

さすがFLEISCHMANN作りこみがすごい。


上のパンタグラフ周辺も細かい、触った感じしっかりしていてすぐには取れなさそう。


オーストリアOBBとチェコのCDのロゴが入る。
どの文字も小さくて読めないけどちゃんと書かれている。


比べる物ではないと思うけど、質感や塗装が素晴らしいのがわかる。
車輪にディスクブレーキも描かれていたり足回りの重厚感がすごい。
唯一目立つスカート？部分がプラそのままっていう・・・。


それからだいぶ前だけどEisenbahn Journalのアーカイブもドイツから届いた。
こちらは5日くらいで届いた。

そしてMODEMOの2000形がうちと言うかR140のS字カーブで脱線するのでカプラー改造。

ひどい有様だけど見えない部分なので容赦なくぶった切りTNカプラーを固定。
動力車はギアが干渉するので微調整に時間がかかった。


こんな感じでM車、T車ともにボディを削って完成。


問題なくS字カーブを曲がれる子になりました。

そしてこの改造で気付いたのだけど、先頭のカプラーがM車とT車で違っていた・・・。
連結しないので気付かなかったけどおそらくミスだと思われる。

箱根登山鉄道3000形アレグラ

やっと仕事が落ち着いたので書き込み。
待ちに待った箱根登山鉄道3000形が昨日やってきた！



銀座の有名な模型屋さんに1月に予約していたけど、入荷日がきまったらメールをくれると
連絡があったっきりで他店にはぞくぞく入荷してしかも予約なしで買えるという状態。
この予約したお店はキャンセル不可という事で何だか納得がいかなくなりメールしてみると
メールしたその日、本日入荷しましたとまた納得いかないメールが帰ってきた。
確実に忘れられてたな・・・。
しかし不手際という事でキャンセル可能という。
まぁ急がないからいいやと決済してそのお店で注文、その翌日の昨日めでたく届いた！


25年ぶりの新車という3000形、そしてうちにそろった箱根登山鉄道の車両たち。
初期型のその他は置いといて1000形がいなくてさみしい。中古しかないのでそのうち。
そしてこのMODEMOの2000形はうちでは走れず・・・。
カプラー改造しないとS字っぽい所は脱線する。
それに比べ3000形はすごい！バネがのびてカプラーが横方向だけ伸縮する。
って今は当たり前なのかな。連結したいし2000形もこれにしたい。

そして今EUの鉄道に興味が移ってしまっているので1000形は永遠にこないかもしれない・・・。