The Nameless City

2017年7月6日木曜日

Märklin 37008 V100.20 DB | MHI などが届く

6/29に書いたMHIのディーゼル機関車V100が届いた。
今回は間違いなく新しいMärklin2017年モデル。テストは仕事が落ち着いてから。

まずはいつものトラッキング。

今回はModellbahnshop Sebnitzで購入、3度目の利用。
MHIの情報で知ったけどSebnitzのオーナーはTilligさんなので、やはり隣にあるTTゲージで有名な
Tillig Modellbahnenと関係があるようだ。ただ明確にはされていないっぽい。
元々Tillig Modellbahnenの併設ミュージアムにあったショップで、規模拡大で独立したそうだ。

箱はLippe同様強固で素晴らしい。

中身もぎっしり。

箱 in 箱。

中の箱の中身も色々駆使して詰めてある。

追加したSpurenweltenのバラスト、これはSebnitz以外でなかなか買えないので在庫があれば購入する。

情景を作るモジュール以外にも撒こうかと思う。
Spurenwelten自体はベルリンの会社なのになぜ東のはずれの街のショップでしか買えないのだろうか。

すべて出したところ、カタログをたくさん入れてくれるのもSebnitzの魅力。

そして毎回おまけでつけてくれるフィギュアがうれしい。今回はNochの座った女性。

初のMärklin MHIモデル。そして2両目のMärklin機関車 V100.20。

梱包がとても丁寧。

若干埃と言うかゴミが付着してたけど、これは展示していたかレイアウトを作る様な環境で
テストしたからかもしれない。そしてよく見たら運転手が乗っている。素晴らしい。

初のTelexカプラー、でかっ！試すのが楽しみ。とは言えDCCで制御できなかったりして・・・。
車体のディテールはさすがにESUと比べると微妙だけど、それでも重厚感を感じる素晴らしい作り。

近くに置いていた車両を並べてみる、EP3とEP6が混じってるけどミュージアム感があっていい。

蒸気からディーゼルへと転換、そして戦後の経済成長をささえた機関車。
いつしかV90と共に揃えたかった、そして実際に所有するとウェザリングしたくなる。
特にファンやスリットの所。

MHIだからか通常のモデルからすると少々高めだけどサマーセールもあって安く購入。
このレイアウトのストラクチャはEP3時代が多いので徐々にこの時代の機関車が
揃ってきてイメージもしやすくなってきた。

WERA Kraftform Kompakt / Micro

ここ何年かレイアウト制作でドライバーを酷使し、古い安物のドライバーから順に劣化がはじまり
ぼちぼち良く使うドライバーを一新する事にした。

評判などを調べてドイツのWERAを購入してみた。Kraftform Kompakt と Kraftform Micro。
どちらも日本仕様になっているので箱の写真と中身が違う。

Microの方も交換タイプにしたかったけど結構なお値段だったので初めてだし安い方をチョイス。

Kraftform Kompaktの握り心地が素晴らしい。交換タイプだけどかっちりしていて遊びがない。
この大きさでラチェットタイプも初めて。

そして妻に育ててもらっていたTeloxys Aristataが少し成長して種も出来始めたので1つ抜いて

乾燥させてみる事にした。

逆さに吊ってナットをおもりにしてまっすぐ乾燥させる予定。どれくらい時間がかかるかも調べる。

2017年7月3日月曜日

輸入に関していろいろ

旧ブログの「20万円を超える輸入物の通関手続き」にコメントを頂いた時に久しぶりに管理ページの
アクセス解析を見てみるとほぼ毎日この「20万円を超える輸入物の通関手続き」が上位に来ていた。
そこで今一度輸入に関して自分がネットで勉強したり経験した事をまとめてみた。

「鉄道模型輸入時にかかる費用について」
「20万円を超える輸入物の通関手続き」

2017年7月1日土曜日

DCC Concepts Cobalt-SSが届く

DCC Concepts Cobalt-SSについて書いたのが6月6日の投稿。

ステッピングモーターを使ったスローアクションサーフェイスマウントポイントマシンと言う事で

興味津々だったけど発売後即売り切れ、先週また入荷していたので試しに1個購入してみた。

イギリスのHattonsにはなかったので同じイギリスのGaugemasterで初めて購入。

GaugemasterはRoyalmailを使って発送で送料も安かったのでトラッキングはないと思っていたけど

届いてみたらトラッキングありだった。トラッキング番号聞けば良かった。

まずはトラッキングから。だいたい1週間。16666円以下なので消費税もなし。

Gaugemasterも梱包がしっかりしてる。

あけてすぐはスポンジで埋められていた。隙間にほぼぴったり。

あとは紙の梱包材でぎゅうぎゅうに詰められていた。

箱が思ったより大きかったのでどうしてかと思ったらCobalt-SSのケース自体大きい。
1個と書いたけど一番安いCobalt-SSはポイントマシン2個とデコーダ1個と言うセット。
HOの車両と比較するとこんな感じ。

実はメインで購入したのは手前のADS-2sxソレノイドデコーダ。
一部のモジュールへコードを延ばすのがやっかいだったのでデコーダを付ける事にした。

Cobalt-SSの箱が大きい理由はこのたくさんのオプションパーツ。
サーフェイスマウントのポイントマシンはとても小さく1.5cm x 2.5cmほど。
他にはデイジーチェーンでCobalt-SSを増設するためのケーブル。
ポイントマシンに追加するシーナリー用のプラで出来たダミーパーツもある。
ポイントとの接続用の金具も数種類ついていて合ったものを使うことが出来る。

他のDCC concepts製品と同じでデコーダはアナログDCでも使えるようにボタンやLEDが簡単に
接続出来るようになっている。

ポイントマシンとのケーブルが短い気がするけど結局レイアウトの裏に搭載しろって事かもしれない。

テストするためにMärklin K-Gleisの2260 ダブルスリップを使って見る事にした。
1ヵ所で4本のトングレールを動かすため結構パワーが必要なのでテストにぴったり。
本当はMärklinのレバーと接続せずに直接ポイントを動かせるようにすればかなりすっきりするはず。

結果調整は必要だけど完璧だった。これは是非レイアウトのどこかに使ってみようと思う。
可動範囲の調整も簡単、ドライバーで回せるアジャスターがついていて数段階の距離が登録されている。

動画にしたので久しぶりのYoutube投稿。2260ダブルスリップは重いのになかなか良い動きをする。
完全に固定はしていないので参考程度。